在管理运营方面

当地船舶行业人士称,当年“东方之星”在建造和改造过程中,均存在船检与船主之间“既是运动员,又是裁判员”的特殊关系

在管理运营方面,调查还发现,在2007年前,“东方之星”所属的重庆东方轮船公司,与当地船检部门均隶属于重庆万州交通部门,且船检部门与该公司干部交流频繁新京报记者

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【东方之星改造不利逃生】“东方之星”号游轮在21岁高龄翻沉长江,酿新中国成立以来最严重内河沉船事故事发至今,“东方之星”的身世仍扑朔迷离游船究竟由谁建造?当时的设计低钾血症补充什么食物方、施工方来自何处?改造过程中出现了哪些问题?目前,各方说法不尽相同

涂重航实习生张维

记者发现,尽管“东方之星”运行21年未发生重大事故,但回溯其建造改造环节,仍存在造改船资质存疑、忽视安全性等系列问题据涉事公司内部人士以及船检人士透露,该轮变更结构,加长船体,导致重心不稳,增加了倾覆危险

东方之星改造不利逃生