三是认真细致查阅船舶资料

调查组内设气象、船舶建造改装、船舶适航和船员适任、长江航运安全监管、综合协调五个组

2 下一页

二是科学进行气象勘查分析气象组对事发区域两岸风灾区进行实地勘查,及时调取了事发时气象、多普勒雷达监测资料,先后6次组织进行专题研讨,综合分析了气象卫星、天气雷达、闪电定位和地面自动气象观测等资料以及现场调查结果,科学研判事发时天气状况

一是深入开展谈话询问调查组组长带头,先后与生还旅客、船长和船员,船舶企业负责人、船舶设计建造改装人员、同水域相邻船舶有关人员和目击者、地方海事部门和交通运输部有关部门、旅行社等相关人员进行了详尽细致的谈话问询,已形成谈话笔录200多份共50余万字

四是及时登船进行现场勘查取证船舶扶正后,及周期性低钾血症治疗时组织登船对驾驶室等重点部位进行勘查拍照,调取了船载gps终端、视频监控资料等关键物证,并联系信息化等方面进行恢复读取,了解掌握船舶失事前的航行、驾驶以及遇险应对处置等情况

60多人调查团队展开调查

东方之星搜救仍在继续,截止9日,东方之星沉船遇难人数为434人,14人获救,目前仍有8人失踪昨日,国务院成立60人的调查组对东方之星沉船事件真相进行调查

连日来,国务院调查组扎实细致地展开各项调查工作

三是认真细致查阅船舶资料从船舶企业、设计单位、鉴定机构、航道管理部门和监管部门等单位调取了船舶设计图纸、标准规范、资质证书等资料200余份

调查组由安全监管总局局长杨栋梁任组长成员包括交通运输部、工业和信息化部、部、民政部、水利部、中国低钾血症血液科气象局、湖北省和重庆市有关负责人,并聘请国务院应急管理及国内气象水文、航运安全、船舶设计制造、水上交通管理和信息化、法律等方面20多位权威,组成60多人的调查团队展开调查